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飞机某钣金件分析与模具设计

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本次课程设计设计飞机某钣金件的冲压模具,零件结构简单,形状复杂,料厚较小,设计者将其设计为复合模模具,主要有冲孔落料翻边翻孔四道工序。本说明书以图文并茂的方式对此零件的模具设计加以介绍,主要叙述了从零件的工艺性分析到模具结构的设计、工艺计算、冲模结构的设计以及主要零件设计等,直到最后的模具装配图、零件图、排样图等一系列的设计过程。其中详尽的分析讲述了针对于该零件的冲压模具完整设计方法,读者可以从本说明书中简单、明确的了解该设计的主要思想路线及合理设计制造方案,加深对复合模模具设计知识的了解、应用以及提升关于复合模模具的分析问题、解决问题的能力

 

关键词:钣金、复合模、冲孔落料、模具、翻边

第1章  冲压工艺分析

1.1零件工艺分析

1.1.1产品结构形状及材料分析

由零件图可知,该零件为钣金落料非圆形冲孔,外形复杂,整个外形光滑、圆整,无狭槽、尖角;孔与零件边缘之间最小距离c满足c>1.5t要求(其中料厚t为1.0mm, 可得出c=8-8.2/2=3.9mm, 1.5t=1.5mm)。

对于冲压件材料一般要求的力学性能是强度低,塑性高,表面质量和厚度公差符合国家标准。本设计的产品材料是铝16,其力学性能是强度、硬度和塑性指标适中,用冲裁的加工方法是完全可以成形的。另外产品对于表面质量等没有严格要求,所以尽量采用国家标准板材,其冲裁出的产品的表面质量等就可以保证。

经上述分析,产品的材料性能符合冷冲压加工要求。

1.1.2产品尺寸精度、粗糙度、断面质量分析

1) 尺寸精度

根据零件图上所注尺寸,工件要求不高,采用IT14级精度,普通冲裁可满足要求。

2) 粗糙度、断面质量

查《冲压手册》表2-12得,一般冲裁件冲材料厚度t≤1.0mm金属板料时,其断面粗糙度为3.2μm;本产品在断面粗糙度和尺寸精度上均要求不高,所以断面质量可以保证,用冲裁的加工方法是完全可以成形的。

1.2 冲压工艺方案的确定

根据制件工艺性分析,该零件包括冲孔、落料、翻孔、翻边4个基本工序,可采用的以下四种方案:

1) 第一步冲孔,第二步落料,第三步翻孔,第四步翻边。采用单工序模生产。

        

图1-2-1-1冲孔落料翻边单工序模简图

2) 第一步落料-冲孔复合冲压,第二步翻孔-翻边冲压。采用复合模,双工序生产。

3) 第一步冲孔-落料连续冲压,第二步翻孔-翻边冲压。采用复合模生产。

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飞机某钣金件分析与模具设计图片展示:

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